Verschiffung

Wie kommt das Auto übers Meer? 

Zunächst einmal muss geklärt werden, in welchen Zielhafen das Fahrzeug verschifft werden soll. Für die Frage nach dem „Wie“ gibt es zwei Alternativen:

• Verschiffung im Container
• Verschiffung mit einer RoRo-Fähre

Eine Container-Verschiffung im Container hat den Vorteil, dass das Fahrzeug während der Überfahrt eben in einem verschlossenen Container untergebracht ist – und damit unter Umständen sicherer ist als auf einer RoRo-Fähre. Aber auch Container können aufgebrochen werden.

Ein Fahrzeug kann sowieso nur dann in einen Container geladen werden, wenn es die entsprechenden Lademaße hat – also eine Höhe von ca. 2,29 m nicht überschreitet. Bei einigen Zentimetern hin oder her kann man evtl. tricksen und z. B. beim Einfahren in den Container die Luft aus den Reifen lassen.

Auf einer RoRo-Fähre steht das Fahrzeug offen und ist damit möglicherweise anfälliger für Beschädigungen. Die Fahrzeuge werden über eine Rampe direkt ins Schiffsinnere gefahren. Aufgenommen werden können mehrere tausend Fahrzeuge von meistens bis zu 6m Höhe, 9m Breite, 30m Länge und 300t Gewicht.
Auf Wunsch kann eine Seefrachtversicherung abgeschlossen werden, die Schäden abdeckt, die während des Be- und Entladens sowie während des Transports am Fahrzeug entstehen. Die Reedereien übernehmen meist keine Haftung für die Fracht. Die Kosten der Seefrachtversicherung betragen 0,8% des Versicherungswertes (Fahrzeugwertes).

Hier mehr Infos zur Verschiffung von:
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